1931년 독일의 제플린 기차. 증기기관 대신 내연기관으로 프로펠러를 돌리는 방식으로 당시 열차의 최고속 기록을 세웠지만 안전성에 문제가 있어서 시운전만 하고 몇년 뒤 해체.
1931년 독일의 제플린 기차. 증기기관 대신 내연기관으로 프로펠러를 돌리는 방식으로 당시 열차의 최고속…
1931년 독일의 제플린 기차. 증기기관 대신 내연기관으로 프로펠러를 돌리는 방식으로 당시 열차의 최고속 기록을 세웠지만 안전성에 문제가 있어서 시운전만 하고 몇년 뒤 해체.
Leave a Reply